El belga Fred Krugger lo ha vuelto a hacer, vuelve a ganar el mundial de Custom Bike Building 2010 con una moto que reúne en la misma moto las geometrías de chásis de una cruiser y una cafe racer. Y como nos tiene acostumbrado el autor, el resultado además es absolutamente espectacular. En la imagen de cabecera, a la izquierda el chásis de la moto en estado puro, a la derecha el resultado final.
Fred Krugger construyó la moto para el noruego Peer Toftner, de Veon Motorcycles, que desarrolló a su vez un sistema electrónico que permite modificar la geometría del chásis en cualquier momento pulsando un botón, 5 segundos después … moto nueva. Mediante este sistema se modifican altura de asiento, altura de moto, distancia entre ejes y el avance de la horquilla entre 58 y 63 grados.
Incorpora dos juegos de estriberas, uno muy avanzado a la altura del radiador para el modo «cruiser», uno más atrasado para el modo «cafe racer». La parte motriz de la moto es un motor Harley Davidson VRod potenciado.
Componentes WRP, Beringer, Rizoma y sobre todo, muchas piezas realizadas por el mismo Krugger.
Más de esta moto y sobre el autor en krugger.net.