Se mostró por primera vez en el EICMA de Milán hace unos meses. Realizada por la propia Honda Italia, de momento es un proyecto pero bien se podría llegar a construir, al menos para ponerla a la venta en Italia. Como cambios principales respecto a la original cabe destacar la horquilla invertida Showa, cadena roja, discos en diseño «wave» de Braking, un escape completo en titanio y algunos retoques menores de carbono y por último, unos «slicks» de Michelin.
Bellisima!
El escape podría salir de serie para este modelo ...
Fotos: Honda
