MV Agusta vuelve a sacar un motor de 3 cilindros, del rumor se ha pasado a la certeza después de que la revista italiana Motosciclismo haya pillado a la «pequeña» Agusta in fraganti. Las ventajas del probable 675 son evidentes, construye mucho más estrecho que el del litro completo, se habla de unos posibles 140 CV. Están siguiendo los pasos de Triumph con su exitoso 3 cilindros?
Parece la 1000, pero a escala, suspensiones más pequeñas, en conjunto más delgada, aunque probablemente el carenado no sea el definitivo.
Visto en Motociclismo.
Esperemos que este motor se muestre más fiable que su potente pero delicado hermano mayor de 4 cilindros.