Solo algunos datos y a disfrutar, sobre todo del espectacular trabajo de pintura: Motor 100 Indian, carburadores Keihin FCR133, escapes donde normalmente está la admisión y viceversa, se dió la vuelta a la cabeza (y por lo tanto a las válvulas de admisión y escape), pinzas de 6 pistones, prácticamente la totalidad de las piezas restantes realizadas por la misma casa Thunderstruck. Por supuesto 2º lugar en el AMBChampionship 2010 en la categoría Freestyle.
Una lowrider extrema ...
Curiosa batería de carbiradores originarios de una Honda CBR600 ...
Basculante y horquilla muuuyy distanciadas ...
Cuando la tecnología y mecánica son bellas.
Más en la web de los autores.
Muchisimo trabajo!!!! Muy buena!!!!