Esta moto fue premiada con el primer premio de la revista Custombike en el año 2010. Y no es para menos, sin dudarlo puedo decir que esta es una de las motos customizadas más bonita que he visto nunca. Sencilla, de formas perfectas, con unos acabados y detalles magníficos, pura, unas llantas con neumáticos de perfil bajo preciosas, en resumen, no hay detalle en esta moto que no me guste. Y por supuesto, sin olvidar ese bellísimo motor bicilíndrico Triumph …
El autor de la moto, exultante tras recibir el premio.
La postura de conducción es absolutamente relajada pero a la vez muy «cool», si bien el asiento debe ser un potro de tortura puesto que es de metal sin ningún tipo de espuma. Desgraciadamente no he podido encontrar más fotos, fotos que muestren los detalles. El autor realizó un sinfin de piezas a mano, como pe. estriberas, depósito, depósito de aceite, guardabarros trasero, asientos. Horquilla Springer con llantas de 23 pulgadas, que más se puede pedir.
Y qué me decis del doble escape, integrada en la línea del chásis y de unas formas absolutamente sexys.
Impresionante trabajo. Las Fotos son propiedad de la revista Custombike.
