Ultimamente se está viendo la tendencia de utilizar motores más bien atípicos para la construcción de motos custom, tradicionalmente se utilizaban los V2 de Harley u otros fabricantes como S&S etc. Pero estos motores son caros, en el caso de Harley más caros cuantos más años tienen. Cuando el bolsillo no permite este tipo de gastos se puede recurrir a motores del mercado de segunda mano e incluso a motores del desguace, a poder ser refrigerados por aire puesto que radiadores de agua no quedan demasiado bien en motos en las que se busca la pureza de líneas. Pues bien, esta moto lleva un motor de Honda CB750 y francamente, le queda muy bien.
El artista de Alabama, Larry Pierce, transformó el chásis original en un chásis de low rider, más bajo y largo. Por supuesto carece de amortiguación en la parte trasera y en la delantera prácticamente.
Por supuesto no tiene espejos, ni instrumentos ni nada que se le parezca, en Estados Unidos todo es posible …
Más de este magnífico artista en la web de Garage Company Customs.