Hace unos días os mostré otro modelo de esta empresa, cuya especialidad radica en la originalidad de sus creaciones. La vez pasada era una moto claramente low rider pero con neumáticos de tacos. Este modelo también lleva neumáticos de tacos pero esta vez incluso la horquilla de eje avanzado es originaria de una moto de campo. Esto, combinado con un chásis low rider, por supuesto sin amortiguación trasera, es como poco, muy curioso.
El tren delantera es el elemento que más destaca en esta moto.
También hay que destacar el maravilloso motor S&S, que resulta casi excesivo enfrascado en este chásis en apariencia esbelto, casi frágil.
Una maravilla estética y mecánica.
Finalmente fijaros en el trabajo de pintura con brillantina, en varios color, magnífico.
El escape es el elemento que quizá me choca algo, hubiera preferido algo menos speedway.
Más de Bling’s Cycles, en su web.
