La Tiger de 348 CV

La Tiger de 348 CV

¿Qué? Pues si, 348 CV es lo que ha conseguido Walter Oswald de Triumph Viena al dotar el motor de una Tiger de un compresor e inyección de gas nitroso. Potencia salvaje y poca duración del motor es lo que asegura este gas. Ya durante la fase de ajuste en el banco se despidieron dos motores.

Aparte del compresor no se nota la bestia que lleva dentro.

Aparte del compresor no se nota la bestia que lleva dentro.

Solamente con el compresor ya tiene 255 CV lo que, según el autor, permite dibujar largas líneas negras sobre el asfalto.

Más en la web del autor.

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