Roland Sands nos tiene acostumbrado a creaciones con líneas sencillas, puras y bien terminadas. La nueva RSD Cafe Sportster no es una excepción. Con un claro estilo cafe racer (aunque sin cúpula), ha simplificado mucho la estética original de la Sportster.
Piloto y matrícula ubicados en el lateral derecho para mantener libre la vista al neumático trasero.
El kit Café Gauge & Headlight Re-Locator permite rebajar la altura del faro y de los relojes originales para poder montar semimanillares bajos en la parte alta de la horquilla. También ofrece un kit para mover la bobina de encendido al hueco que queda entre los dos cilindros para de esta forma dejar despejado la zona frontal del chásis.
Curiosa estética para una moto originalmente custom.
Más de Roland Sands en su blog.
