Cuando se casan un chásis Norton del año 54 con un motor Harley Davidson Ironhead Sportster de 1974, nace una «Harton». Esta pieza única creada por el holandés Eric Kerkhoff es una auténtica maravilla puesto que el motor V2 alojado de forma compacta bajo un depósito tipo Norton Manx queda francamente bien.
Hay algo más bonito que un depósito Norton Manx pulido?
El motor está dotado de carburadores Dell’Orto con filtros de aire K&N, para poder encajar el carburador en el cilindro trasero tuvo que darle la vuelta, acción que evidentemente trajo consigo múltiples cambios en la mecánica del motor y su gestión.
Escapes Megaton, originarios de una Jawa de dos tiempos.
Por ejemplo sustituyó la cadena primaria por una correa a la vista.
En esta imagen se puede apreciar la correa primaria.
Solamente dispone de freno delantero, una CMA Dresda, de tambor sobredimensionado.
La Harton, todavía en fase de construcción.
