Este alemán ya ha realizado una larga serie de conversiones de motos gasolina a diesel, lo cual a primera vista puede parecer aberrante desde el punto de vista estético y sonoro, pero que viendo las prestaciones y sobre todo los consumos no deja de tener lógica.
La primera de las creaciones que os quiero mostrar es una Enfield con motor diesel de 505 ccm Lombardini con 12 CV. Como podéis ver en la foto de la cabecera el motor ni siquiera desentona estéticamente.
Dos casos más curiosos son estas dos Triumph, una Tiger sidecar con motor diesel y compresor …
Poco consumo, comodidad, un vehículo ideal para viajar ...
… o esta Speed Triple Turbodiesel, motor Lombardina de ¡3 cilindros! (conservamos el Triple), 1.000 ccm y 40CV con 103 Nm, velocidad punta 160 a 3400 rpm.
Si no fuera por ese sonido de tractor …
Para ver más trabajos de este genio de la mecánica, entrar en su blog.
